현대제철 통합보고서
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책임있는 비즈니스2.3
H-Solution 기술 콘퍼런스(온라인)
COVID-19 확산으로 현대제철은 제 1회 H-Solution 기술 콘퍼런스를 온라인으로 개최했습니다.
이번 콘퍼런스는 2020년 12월 2일부터 10일까지 총 4회에 걸쳐 9가지 주제로 진행됐으며, 전세계 130개사 881명이 등록하며 현대제철 자동차 강판에 큰 관심을 보였습니다. 현대제철은 콘퍼런스를 통해 글로벌 고객 및 학회 관계자들에게 현대제철의 고객맞춤형 자동차 솔루션 브랜드인 'H-Solution'의 기술력은 물론 '미래 자동차 소재 전망', '필러와이어 적용 TWB 핫스탬핑(Hot Stamping) 용접기술' 등 차별화된 R&D 역량을 선보였습니다. 아울러 현대제철만의 고품질 자동차 소재를 홍보하고, 자동차 패러다임 변화에 대응하는 친환경 자동차 기술력과 서비스를 글로벌 고객들에게 각인시키는 좋은 기회를 마련했습니다.
향후 현대제철은 콘퍼런스에 참가한 글로벌 고객과의 네트워크를 활용해 미래 자동차 강판 개발에 시너지를 낼 수 있는 효과적인 방안을 지속적으로 모색할 계획입니다.
자동차용 초고강도강 브랜드 '울트렉스(ULTREX)'
현대제철은 강도와 성형성이 우수한 인장강도 60kgf1) 이상의 초고장력강 제품 울트렉스(ULTREX)를 2020년 9월 시장에 선보였습니다. ULTREX(Ultra+sTRength+EXcellent)는 충격에 강한 초고장력강으로 자동차 내외판, 구조재 및 샤시 부품에 최적화된 핵심소재입니다. ULTREX에는 합금원소를 최적의 비율로 첨가됐으며, 철저한 냉각 제어 공정을 거쳐 강도가 높고 성형성이 우수하다는 특징이 있습니다.
- 1) 중력단위계에서의 힘의 단위로 킬로그램중이라고도 하며, 지구의 표준중력가속도에서 1kg의 질량을 가진 물체가 가지는 힘
ULTREX의 대표 강종으로는 MS(MartenSitic)강, ACP(Advanced Complex Phase)강 등이 있으며, MS강은 ULTREX 중 가장 높은 강도를 가진 제품으로 충격 흡수 부위인 프론트 범퍼빔(앞쪽 범퍼 철판) 등에 적용될 수 있습니다. 또한 ACP강은 굽힘성 및 용접성이 우수해, 구조가 복잡하고 타 부품과의 용접이 필요한 프론트필러 인너 로어 패널(앞문쪽 철판) 등에 쓰일 수 있습니다.
현대제철은 이 외에도 3세대 강인 AMP(Advanced Multi-Phase)강, Q&P(Quenching & Partitioning)강을 개발하고 있습니다. 3세대 강은 기존에 개발된 초고장력강 대비 높은 인장강도와 연신율을 보유해 고강도, 고성형성을 요구하는 부품에 쓰일 수 있습니다. 현대제철은 ULTREX를 통해 당사의 강도 강재의 특성과 기술력을 알리고, 향후 미래 친환경 자동차의 소재 공급 및 개발에 적극 참여해 모빌리티 소재 산업을 이끌어갈 계획입니다.
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